如果電子地磅使用中出現故障，摒除其他原因后懷疑為傳感器故障，該如何判斷地磅傳感器故障、如何識別傳感器故障問題呢？原理分析：當稱重車輛停在秤臺上時，壓力施給傳感器，該傳感器發(fā)生形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時使用激勵電壓發(fā)生變化，輸出一個變化的模擬信號。該信號經放大電路放大輸出到模數轉換器。轉換成便于處理的數字信號輸出到CPU運算控制。CPU根據鍵盤命令以及程序將這種結果輸出到顯示器，直至顯示這種結果。檢測步驟如下表所示：
1、測電阻值：±EX之間(780)±5Ω左右，±Si之間(700)±2Ω左右，傳感器電阻值以實際使用的傳感器標稱電阻值為準。2、測電壓值：±Si之間一般為0～25mV，通電后，空秤一般為0-5mV。
3、測傳感器絕緣性能：將數字萬用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬用表顯示 1，則說明絕緣電阻無窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。 |
| 4、觀察傳感器的密封蓋有無脫落。 |
| 5、檢查傳感器的導線有無斷裂、搭線等現象。 |
| 6、檢查秤的每一角有無四角誤差，如果有的話能否調整，經調整還有四角誤差，則更換傳感器。 |
7、將電子地磅的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，脫開某傳感器后現在示值穩(wěn)定，則說明被脫開的傳感器損壞。 
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還可以通過肉眼觀察，檢查部件是否有異常情況，如虛焊、脫焊、掉線、斷線、短路、錯接等。如有，則相應排除故障。
當電子地磅稱重出現以下幾種現象，可能是地磅傳感器的故障：
| 1、地磅稱重儀表不顯示零，顯示屏不斷閃爍。 |
| 2、稱重儀表顯示零以后，在加放砝碼，不顯示稱量數字。 |
| 3、地磅空載或加載時，顯示的數字不穩(wěn)定，漂移或者跳變。 |
| 4、稱量不準確，顯示的稱量數字與加放的砝碼數量不一致。 |
| 5、地磅重復性不好，加放同一砝碼，有時稱量準確，有時稱量不準確。 |
簡單處理方法：檢查接線有無短路，在接線盒內，用萬用表測量屏蔽與其他導線和地磅秤臺之間的電阻，檢查有無泄露和短路；同時測量各導線與地線和信號電纜的屏蔽之間的電阻，檢查有無泄露和短路。如有，則更換電纜。
下面介紹一個通俗易懂得處理方法：
（1）首先在接線盒內用萬用表檢查正激勵與負激勵之間的電阻值(在接線盒內通向儀表的信號電纜接線柱上測量)，其阻值大約為400Ω。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負輸出之間的阻，其阻值大x73rS約為2500Ω。如果發(fā)現阻值不對，則繼續(xù)檢查。
（2）接著，逐個斷開傳感器，用上述方法，測量正負激勵端或正負輸出間的電阻值，查找損壞了的傳感器。如果沒有發(fā)現則繼續(xù)查找。
（3）再將砝碼依次放在秤臺的各個截面上，如果發(fā)現哪個截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個截面的傳感器上，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器；或者斷開傳感器的正負輸出信號端，在不通電的情況下，測量他們之間的電阻值，為350Ω左右，在通電情況下，測量他們之間的直流電壓，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器。
（4）要注意，損壞了的稱重傳感器，最好由生產廠家來修理。因為在其修理過程中，若處理不當，盡管看起來修好了，但使用起來可能始終不穩(wěn)定。一般在哪買的都會有售后服務，
（5）根據被損的稱重傳感器，選擇規(guī)格型號一致的傳感器進行更換。使用前應作一些檢查，一般檢查其外觀及輸入、輸出阻抗、零點輸出，并和生產廠家給出的技術指標相比較。有些傳感器的零點輸出稍大，但它們并沒有什么影響，仍能正常使用，尤其是與具有開機置零及零點跟蹤功能的稱重顯示儀表配套使用時更是如此。另外，稱重傳感器在使用前，應做一下負載反應，即把稱重傳感器與稱重顯示儀表連接，接通電源，加上適應載荷，看其輸出信號是否有變化。如有變化，則說明能正常工作。
最后總結一下電子地磅更換稱重傳感器步驟，如下表所示：
| 1、打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒。 |
| 2、打開傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。 |
| 3、按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。 |
| 4、參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。 |
| 5、傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。 |
| 6、更換傳感器后，須對汽車衡重新設定和校正。 |
| 7、松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。 |
| 8、安裝和拆卸過程中，不得出現劃傷、磕碰傳感器現象，并要保護好電纜線。 |
| 9、為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。 |
